沧口下街作者：海文

海文

2023-06-12

来源：作家联盟

二十几年前，我经常在下街的沧口火车站乘坐绿皮火车去蓝村通勤，一直延续了好多年，这里没有诗只有生存。

胶州湾的潮声就像沧口的呼吸，这块古老又充满生机与活力的土地，同城阳一样是进入青岛的门户。因为地铁一号线，三号线，八号线交会于青岛北站，彰显了沧口的交通地位。

我们追溯沧口交通地位的形成，追寻下街的历史旧影，感受明真观的文化香火，重温昔日沧口工业的昌盛。

这里是青岛工业的根脉，生长着商业繁荣的传奇，生长着带有下街的历史旧影，海洋色彩的民间故事。

在老沧口人的心目中，先有下街后有沧口，沧口是由一条商铺云集的下街发展而成的。沧口是渔船码头发展而成的海运码头，作为一个小口子转运货物，与金家口，青岛口相比规模小，货物从沧口码头上岸，通过地排车和独轮车装运各地。

沧口的发展海运码头提供不了持续而强大的后续动力，沧口火车站的的设立和胶济铁路的开通带来了发展机遇。

沧口下街的沧台路，沧安路一带，紧临老沧口火车站，西临胶州湾东临铁路涵洞（俗称水门洞子），连接沧安路与四流中路。四流中路一带俗称上街，下街最有名的标志就是穿过胶济铁路下的桥洞，连接沧安路与四流中路。下街桥洞子一下雨就淹，与老四方区的海岸路，杭州路的桥洞子类似，因地势太低，一下雨就淹，成了痼疾。

一九三八年日本人在沧口的下街，沿胶济铁路向北距离沧口火车站一公里外，靠近海边建了一片低矮的平房俗称北日钢。这里南北横向七排，东西纵向约有十排，一条胡同接着一条胡同，一户人家紧靠一户人家，门挨门窗连窗。每家均为十一点八八平方米，分为二间，厨房约4平方米，房间不到8平方米，主要给日钢烧练焦炭，抬大筐的苦力居住。一家几口人同居一室拥挤不堪，一度被称为练铁宿舍。

日本人在北日钢的墙外又盖了许多临时工掤，主要给日钢的卯子工，管吃管住的苦力居住。因为此处与北日钢遥遥相对，此地被称为南日钢。这里成了脏乱差的贫民区，这就是沧口下街著名的南日钢棚户区。

一九八五年八月十六日随着推土机的轰鸣声，一千九百八十户的“南日钢”棚户区永远不复存在了，在这片土地上盖起了新的居民安置楼。

对于生活在沧口下街的人们来说，赶海和拣煤核，是他们共同的童年经历，这里的居民因为靠近胶州湾，滩涂上的小海鲜种类多，每当退大潮随处可见挖蛤蜊，捡海螺捉螃蟹的男女老少。赶海的人用小锤子打海蛎子，用毛笔钓虾虎，每个人都能满载而归，处处漾溢着收获的欢声笑语。

我与几位生活在下街的朋友，约在距离桥洞子不远的地铁一号线的沧安路站相会，大家提议找个老店叙叙旧。以前在下街铁路前的三盛楼老店吃过锅贴，焦黄酥脆的锅贴噶扎至今还香喷喷的留在记忆里，决定就去这家老国营饭店。

三盛楼很有年代感，绝对是沧口著名的老字號，这里拆除建桥后，三盛楼搬迁到兴华路街道四流中路273號一23一25，这是一个伴随着40年代的人一直成长到现在的老店，这里的锅贴全市闻名，没有不知道的。

打卡三盛楼锅贴铺，锅贴最能体现口味的就是三鲜锅贴，这里的羊肉蒸饺也不错。佐着淌油喷香的锅贴和时令小菜，喝了几扎青岛啤酒，脸上红扑扑的感叹，有生之年还能在此亲眼目睹了这里翻天復地的蜕变，真是人之乐事。

下街的旧影消逝了，下街的街道上随处可见“丹香沧口下街店”，“下街烧烤店”，许多以“下街”命名的店铺和门面，下街的地名顽强地扎根在沧口的大地上。

沧口火车站建于1899年，1901年开通运营，位于下街的沧口火车站成为过往商客汇聚，水陆货物装卸转运的繁盛之地，沧口随之迅猛发展。沧口因胶济铁路成为工业重镇，成为以纺织业为特色的工业区。

上个世纪四流中路相继成立了华新，宝来，钟渊，富士等四处纱厂和四方机厂沧口分厂，使沧口逐渐发展成为以纺织业为主的特色区。

国棉六厂在四路中路46号，厂址在沧口街南侧，面临胶州湾靠近胶济铁路，它的前身是日本钟渊纺绩株式会社。现在国棉六厂虽然消逝了，但是它顽强地停留在老沧口人的记忆里。老厂房加以改造留存下来了，保留着青岛历史中的工业遗存，城市的文脉。

国棉七厂厂址在四路中路187号，它的前身是日本富士瓦斯纺绩株式会社青乌工厂，厂址在营子村南，西临胶济铁路。1921年10月始建，1927年3月开工投产，2007年在原厂址建成翠海依居住宅小区。

国棉八厂在李沧区沔阳路1号，它的前身是同兴纺绩株式会社青岛工厂，建于营子村和板桥坊村西南海边。1935年7月始建建，1936年10月开工投产。厂址现在是远东海岸华府，一个大型滨海居住区。

国棉九厂在永平路2号，前身是华新纱厂，是周氏家族在青岛开办的，后由日本强购了华新纱厂与日本的宝来纱厂合并经营。1945年日本投降被中国纺织公司青岛分公司接收，后由原华新纱厂的经理周志俊赎回自营。1967年华新改为青岛国棉九厂，九厂位于永平路，四流中路和太原路的三岔路口，希望留住周氏家族华新纱厂在靑岛的遗存。

沧口的海运刺激了下街的鼎盛，渔民出海捕鱼，南方商船往来，在沧口的下街建了一座天后宫。这座天后宫是参照青岛的天后宫仿建的，不过形制和规模缩减，有前后两座正殿，两处配殿，两处厢房，供奉天后娘娘，龙王和财神。

因沧口附近渔村多，天后宫香火极盛，正月里男女老幼络绎不绝来赶庙会，极一时之盛，一九四九年后被征用为石英加工厂厂房，后因年代久远失修被拆除。

沧口还有一座庙观明真观，在二航校的沧口机场西南靠李村河，大村庄河入海交汇处建成。1925年一期工程建成玉皇殿，三教殿和纯阳殿，二期工程始于1935年，增加了功德堂，护法殿和吕祖殿两厢房以及西殿的院墙。明真观是崂山道观外，在市区兴建的规模宏伟的一座庙观。

明真观诞生后命运叵测，一次被拆除一次被严重破坏，几经兴衰始终扎根沧口大地。上世纪三四十年代，明真观起庙会，前来许愿上香者络绎不绝，小商贩云集，车水马龙热闹非凡。2003年李沧区投资500万元对明真观进行修复，走进庙内嗅到缭绕的香火气息，院内古冬青成树，还有青松，金桂，大桑树等古木。

天后宫与明真观是沧口历史的香火，也是沧口百姓的精神皈依，天后宫融合了渔民的信仰，明真观融合了世俗生活。

沧口是因胶济铁路和沧口火车站而兴的工业区，这里是青岛市纺织业，化工，橡胶，冶金，机械的主要生产基地。在扑克牌的爱好者眼中，沧口广场是够级的发源地。

1949年6月2日青岛解放，青岛橡胶厂利用较短的时间恢复了生产，抗美援朝青岛橡胶厂作为国内最重要的轮胎厂研制生产了飞机轮胎，有力地支持了抗美援朝战争，1951年8月朱德总司令亲临该厂视察。

2012年黄海橡胶在沧口的历史结束了，整体搬迁到城阳棘洪滩。

沧台路南端的沧口工人俱乐部，升平路40号的沧口剧院，伴随着文艺的春风，走进改革开放的新时代。当年出入工人俱乐部和沧口剧院的人，如今也变成了两鬓飞霜的老人，回忆起青春年华，内心百感交集。

沧台路与金水路高架桥东西延伸，立交桥凌空飞过，在时代的演进路径中，下街的商业地位和交通地位已经被替代，下街成了居民生活区。

如今沧口的大厂渐渐迁走，2014年1月青岛北站开始运营，青岛北站的建筑外形如同海鸥展翅飞翔，象征着沧口在新时代的腾飞。

旧日的沧口火车站在2013年停止客运，在历史的大潮中，成为一个记忆中的符号。青岛北站一跃成为一级枢纽站，取代了沧口火车站。